广州汽车出口量显著提升 上半年出口9万辆
中新网广州7月23日电 (记者 许青青)据广州海关消息，作为全国重要的汽车生产基地，今年以来，广州汽车产业活力持续释放，出口量显著提升，上半年出口汽车9万辆，同比增加28.4%。
广州市传统燃油车生产基础扎实，拥有成熟的零部件供应链，构建了从整车制造、技术研发到进出口贸易的完整产业链。上半年，广州出口传统燃油汽车4.2万辆，增加24.2%。同时，广州市电动汽车以其更高附加值、更强技术支撑为汽车产业注入新动能，表现出更强的成长力。上半年出口电动汽车4.8万辆，增加32.2%。
国有企业在广州市汽车产业深耕多年，以全产业链和规模化出口实力不断加快国际化步伐，对东南亚、中东、非洲等国家地区出口取得实际性突破，上半年出口增加43.4%，占整体汽车出口比重较去年同期提升5.6个百分点，达53.6%。与此同时，本土民营车企通过技术创新、敏捷的市场策略持续释放增长动能，在新加坡、欧盟等国家和地区实现喜人的销量成绩，上半年民营企业出口汽车增加72.4%。
广州汽车境外品牌凭借品质稳定的良好口碑、成熟的销售网络与市场布局，出口保持良好增势，上半年出口增加24.9%。自主品牌车企以在智能驾驶技术上重塑消费者的出行体验，以“中国速度”迭代产品矩阵赢得市场，统计显示，上半年广州自主品牌汽车出口增加27.6%，占整体汽车出口量的63.9%，比2020年同期提升了15.3个百分点。
广州海关表示，为助力广州汽车出海，广州海关出台支持汽车发展10条措施，打造汽车“前港后贸”基地，畅通汽车出口监管全流程，采取“车到人到、即申即查”“船到人到、即靠即查”的高效监管方式，出口汽车到港1小时内即可完成查验放行。
6月底，广州海关与香港海关加强协作配合，在南沙创新推出“穗港汽车出口快线”合作模式：内地出口至香港地区的汽车，可以在南沙口岸完成通关手续后，先进入海关出口监管仓暂存，待港方完成车辆资质审批等相关手续后再运输出境，车辆在香港地区等待上牌时间由原14个工作日压缩至抵港后3个工作日内，极大降低输港汽车在港堆存等候的整体成本。据企业测算，仅仓储成本一项一年可节省约2500万元。(完)
juqixiangbumenyuji，weilai3dao5tian，panzhihuashidongquchengqu、yinjiangzhen、xiquchengqudengdiwuhouzhibangwanzuigaoqiwenjiangdadao38sheshidu，bufendiqushenzhidadao41sheshidu。据(ju)气(qi)象(xiang)部(bu)门(men)预(yu)计(ji)，(，)未(wei)来(lai)3(3)到(dao)5(5)天(tian)，(，)攀(pan)枝(zhi)花(hua)市(shi)东(dong)区(qu)城(cheng)区(qu)、(、)银(yin)江(jiang)镇(zhen)、(、)西(xi)区(qu)城(cheng)区(qu)等(deng)地(di)午(wu)后(hou)至(zhi)傍(bang)晚(wan)最(zui)高(gao)气(qi)温(wen)将(jiang)达(da)到(dao)3(3)8(8)摄(she)氏(shi)度(du)，(，)部(bu)分(fen)地(di)区(qu)甚(shen)至(zhi)达(da)到(dao)4(4)1(1)摄(she)氏(shi)度(du)。(。)
净水器10大品牌降价优惠
王贻芳指出，当下，以竞争性项目制为核心的科研管理体制中，科学研究的一切组织事宜由政府的项目管理官员来控制，他们拥有立项、组织评审、审批等权力。这种管理体制相当于中央部委直接管理课题组，完全忽略或跳过了关键的中间层——科研单位。这与大多数国家的科研管理模式不太一样，没有充分发挥科研单位和专家的作用。“本质上其实是不相信科学家。”他说。
